پل مارنان

اين پل در اصل ماربين نام داشته كه استم تصحيف « مهربين » از فرهنگ اوستايى است و در طى 15 قرن تاريخ اسلامى ايران پيوسته به همين نام شناخته شده و در غربى ‏ترين قسمت شهر اصفهان بوده است . اين پل در عصر صفوى تغييرى نكرده ولى تعميرات مكرّر داشته است .

چهار فرسنگ به شهر اصفهان مانده رودخانه زاينده رود به شكل مارپيچى راست خم گشته وارد شهر مى ‏گردد و و گفته‏ اند كه به همين جهت قريه مارنان را مارنان يا ماريانان گفته ‏اند و در همين محل پل مارنان را ساخته و جلفا را بقريه مارنان اتصال مى ‏دهد پل مزبور اكون داراى هفده دهانه است ولى در پيش بيش از هفده دهانه داشته است كه حالا بسته شده است . اين پل را پل سرفراز هم ناميده ‏اند و وجه تسميه ‏اش را چنين بيان كرده ‏اند كه در زمان شاه سليمان صفوى يكى از ثروتمندان ارامنه آن را ساخت و به قلب سرفراز نائل گرديد و مدتى هم به همان نام سرفراز مشهور بود .

در هر حال متمول مزبور تعميرى كرده است چه اين پل قبل از آن وجود داشته است منتهى هر چه عبور و مرور به نسبت جمعيت زيادتر مى ‏شده پل فرسوده مى ‏گرديده است و احتياج به تعمير و تجديد بناء حاصل مى ‏گرديده است ثبت تاريخى اين پل در گردش ادارى است.

نام اين بلوک هم مهربين بوده که با تصحيف اين نام در زبان پهلوي ساساني به « ماربين » در دوره ساسانيان و به دنبال آن در طول مدت ?? قرن تاريخ اسلامي ايران پيوسته با همين نام شناخته شده‌ است و اما درباره قد مت ساختمان اين پل يادآور مي ‌شويم که از زمان هاي بسيار دور همچنان که پل جي يا پل شهرستان واسطه اتصال شمالي ‌ترين ساحل شهري زاينده ‌رود به جنوبي ‌ترين ساحل مقابل بوده‌ است ، پل مارنان نيز وجود داشته و واسطه اتصال دو ساحل شمالي و جنوبي رودخانه در غربي ‌ترين قسمت شهر اصفهان بوده‌ است و روستاهاي آباد و سرسبز ماربين از طريق پل مارنان ( پل ماربانان و پل ماربين ) به روستاهاي مقابل آن در ساحل جنوبي رود خانه متصل مي ‌شده‌ است شکل امروزي پل مارنان با نماي ساختماني آن در عصر صفويه تغييري نکرده ولي تعميرات مکرر داشته ‌است .